14 Technische Daten Elektromotor Max. Leistung Max. Drehmoment Benzinmotor Bauart Hubraum Bohrung x Hub Max. Leistung (80/1269/EWG) Max. Drehmoment Kraftstoffeinspritzung Abgasreinigungssystem Abgasnorm Kraftstoffverbrauch Kraftstoffart Verbrauch in l/100 km Innenstadt (niedrig) Stadtrand (mittel) Landstraße (hoch) Autobahn (Höchstwert) Kombiniert CO 2 -Emissionen in g/km Innenstadt (niedrig) Stadtrand (mittel) Landstraße (hoch) Autobahn (Höchstwert) Kombiniert CO 2 -Klasse Geräuschemissionen Standgeräusch 3) Fahrgeräusch 3) Fahrleistungen Höchstgeschwindigkeit Beschleunigung 0–100 km/h Fahrwerk Vorderachse Hinterachse Räder Felgen Reifen kW (PS) Nm HR-V e:HEV Elegance HR-V e:HEV Advance HR-V e:HEV Advance Style 1.5 i-MMD Hybrid Kraftstoffverbrauch HR-V e:HEV in l/100 km: kombiniert 5,4. CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 122. CO₂-Klasse: D. 1) 96 (131) 253 cm 3 mm kW (PS) bei min -1 Nm bei min -1 Vierzylinder-Atkinson-Motor, zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC), Leichtmetall-Motorblock und -Zylinderkopf, variable Ventilsteuerung i-VTEC 1.498 73,0 x 89,5 79 (107) / 6.000–6.400 131 / 4.500–5.000 PGM-FI Benzinpartikelfilter / Katalysator Euro 6d l/100 km l/100 km l/100 km l/100 km l/100 km g/km g/km g/km g/km g/km Super bleifrei (95 ROZ) 2) 4,6 4,1 4,6 7,1 5,4 104 94 103 162 122 D dB (A) dB (A) km/h s 56 66 170 10,6 10,7 McPherson-Radaufhängung Verbundlenker-Hinterachse 18 Zoll 225/50 R18
Download PDF file
Cookie policy